L’ennesimo sfogo di Andrea Dovizioso, e le dichiarazioni di Paolo Ciabatti project leader di Ducati MotoGP lasciano capire che presto prestissimo dovranno e potranno esserci cambiamenti radicali nella struttura di Ducati Corse. Sicuramente ci sarà una riorganizzazione nella struttura che seguirà i due programmi Superbike e MotoGP, ma la cosa piu’ scolvolgente è la decisione di Audi di un temporaneo stop come ha fatto Suzuki. Questa chiamiamola “pausa di riflessione” potrebbe essere riservata solo al team “factory” e non a quelli saltelliti, questo aiuterebbe uno sviluppo e un lavoro molto piu’ sereno della nuova moto, Suzuki insegna nuova moto e tanto lavoro lontano dallo stress dei GP.
Nel nuovo organigramma di Ducati Corse, pare ci sia un riavvicinamento di Davide Tardozzi uomo chiave di tantissimi successi per la casa Bolognese proprio assieme a Paolo Ciabatti attuale gran capo del progetto MotoGP.
Quindi dopo una prima fase di uomini di lingua tedesca, al timone del reparto corse in Audi- Ducati pare vogliano tornare agli uomini che hanno reso grande Ducati nelle corse. Naturalmente oltre a metodologie e uomini chiave, dovrebbe esserci una grande ristruturazione anche per quanto riguarda i partner tecnici e fornitori di tecnologia. Ci sarà un coinvolgimento maggiore per quei partner da sempre spina dorsale della casa Bolognese che da tempo erano stati un po’ messi in disparte.
Il problema piu’ grande riguarda il nodo sponsor, è noto che lo sponsor tabaccaio ha fatto sentire la propria insofferenza riguardo alle prestazioni poco esalìtanti di Ducati, sarà questo il nodo piu’ importante, bisognerà capire come Audi gestirà questa voce in caso di questo anno sabbatico.