La prima fila vede quattro moto diverse nelle prima quattro posizioni, l'Aprilia di Max Biaggi che riesce a conquistare la prima casella della griglia di partenza per la gara che si correrà domani sul circuito del Nurburgring, davanti ad un agguerrito Carlos Checa su Honda, protagonista delle prove di ieri e di questa mattina.
E' di pochi minuti fa la notizia di una retrocessione di James Toseland, terzo al termine della Superpole, costretto a partire dall'ottava posizione per un suo errore: alla partenza della Superpole 3 è partito prima che il semaforo rosso, che indica la chiusura della pitlane, si spegnesse. La terza posizione quindi viene occupata dal francese Sylvain Guintoli con la prima delle Suzuki in pista, davanti a Jonathan Rea, su Honda del team Ten Kate.
La seconda fila si apre con l'altra Suzuki Alstare guidata dal rivale di Max Biaggi, Leon Haslam, che precede un ritrovato Noriyuki Haga, un sorprendente Tom Sykes e lo sfortunato James Toseland.
Secondo degli italiani in pista è Michel Fabrizio, nono, che apre la terza fila davanti a Cal Crutchlow, meno performante in prova su questo circuito rispetto a quanto ci aveva abituato a vedere, Ruben Xaus, scivolato senza riportare danni e a Lorenzo Lanzi.
Protagonista di due cadute durante la Superpole 1 e 2, nello stesso punto e con la stessa dinamica senza conseguenze per il pilota, è stato Troy Corser quattordicesimo, preceduto dal ceco Jakub Smrz e dal pilota di casa, Max Neukirchner. A chiudere la quarta fila è Luca Scassa, che domani partirà dalla sedicesima casella in griglia.
Gli altri italiani in pista sono Fabrizio Lai, ventunesimo, entrato nel team Echo Csr Honda da questa gara al posto di Broc Parkes e Matteo Baiocco, ventiduesimo e ultimo in griglia.
L'appuntamento è domani alle 12.00 per Gara1 e alle 15.30 per Gara2.
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Con il tempo, a dir poco eccezionale, di 2'04.09, sarà il pilota di casa Cal Crutchlow a partire dalla pole position domani nella decima prova del World Superbike Championship. Il britannico ha affermato la sua leadership nel corso delle tre sessioni di Superpole, staccando di oltre sei decimi il pilota in sella alla CBR 1000 RR del team HANNspree Ten Kate Honda, Jonathan Rea.
Partiranno dalla prima fila, rispettivamente in terza e quarta posizione, il ducatista Michel Fabrizio (+0.992) e un ritrovato Jakub Smrz (+1.077), in sella all'Aprilia del team PATA B&G Racing.
Seconda fila per Leon Haslam, Max Biaggi, apparso fin troppo prudente nelle sessioni fin qui disputate, e per il duo BMW Motorrad formato da Troy Corser e Ruben Xaus.
Molto indietro Noriyuki Haga, quindicesimo, tallonato dall'inglese Camier, in sedicesima posizione.
Tra gli italiani, quattordicesimo tempo per Lorenzo Lanzi, ventesimo per Luca Scassa, la cui partecipazione alla gara di domani è in bilico a causa di una brutta caduta durante la seconda sessione di libere, nella quale ha urtato il piede destro, mentre Matteo Baiocco si è qualificato in ventitreesima posizione.
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E' toccato a Max Biaggi vincere con un buon margine in Gara 2. Il pilota dell'Aprilia Alitalia ha apportato delle modifiche nell'intervallo alla sua RSV4 Factory che si sono rivelate vincenti. Il pilota romano ha tenuto un passo molto veloce, scendendo ad un certo punto, anche sotto i due minuti per distanziare quello che oggi è stato il suo più serio avversario, Jonathan Rea. Il britannico è tornato quindi protagonista del campionato, scavalcando in classifica Carlos Checa. E' purtroppo lontano da Biaggi. Al terzo posto si è piazzato Michel Fabrizio (Ducati Xerox) che ha duellato con Ruben Xaus (BMW) fino a che lo spagnolo è caduto lasciando il podio al romano. Leon Haslam (Suzuki Alstare), secondo in campionato, ha concluso, lontano, al decimo posto.
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 Johnny Rea ribalta tutti i pronostici della vigilia che vedevano lui e la sua Honda CBR 1000 RR in difficoltà nonostante partissero dalla terza casella in griglia. Rea ha comandato la gara sin dal primo giro mettendosi dietro uno scatenatissimo Max Biaggi, protagonista di una lotta serrata per la seconda posizione con l'autore della pole position, il britannico Cal Crutchlow, il quale ha mollato il colpo nel corso degli ultimi giri perdendo un secondo e mezzo dal pilota romano dell'Aprilia.
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 Le prestazioni in crescendo di Luca Scassa e il Team Supersonic hanno destabilizzato il mercato piloti-squadre 2011, ovviamente per il giovane pilota di Arezzo, gia' a Misano era scattato l'interesse delle grandi squadre ufficiali che, non sono rimaste insensibili alle prestazioni dell'ex campione d'italia SBK, ma ovviamente le prestazioni di Scassa hanno lanciato alla ribalta anche il team Supersonic, che nonostante una partenza in salita per un programma SBK nato in fretta e furia, ha dimostrato di saper mettere in pista una squadra e una moto sempre all'altezza, ora la squadra magistralmente diretta da Danilo Soncini, è al centro di mille attenzioni da parte di tutte le case che vorrebbero affidare alla squadra Parmense una loro moto.
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 Continua il momento di forma per l'inglese Cal Crutchlow, sua la pole di Brno battendo il precedente prima di Troy Bayliss di tre decimi, alle spalle del pilota del team Sterilgarda Yamaha troviamo Max Biaggi che a Brno è sempre efficace e rponto per l'ennesima zampata vittoriosa Jonathan Rea finalmente tornato in prima fila e un ritrovato Ruben Xaus con la sempre piu' efficace BMW. Ma a sorprendere ancora una volta igrandi della Superbike è il binomio Team Supersonic Luca Scassa che fanno segnare uno splendido 6° tempo e si piazzano come la migliore delle Ducati in pista, deludono ancora una volta i pilota della squadra ufficiale Xerox con Fabrizio 7° e Haga 15° buona la prestazione di Lorenzo Lanzi con la Ducati del Team DFX che si piazza al 9° posto.
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 Imola ( Bologna), terminata la seconda ed ultima giornata di test sul circuito del Santerno per i team del mondiale Superbike, miglior tempo assoluto per l'inglese Cal Crutchlow con la Yamaha del team Sterilgarda che precede Michel fabrizio con la Ducati del team Xerox e l'inglese Leon Haslam con la Suzuki del team Alstare, quest'ultimo protagonista di un conttato con il connazionale Shane Byrne nel finale delle prove, ad avere la peggio pare sia l'inglese del team Althea Ducati con una sospetta frattura del polso sinistro.
A conferma che la pista di Imola ha caratteristiche molto simili ad una pista inglese, a segnare il quarto miglior tempo è Jonathan Rea, dopo la disastrosa gara di Misano l'inglese della Honda è sembrato in forma, le voci di mercato potrebbero avergli dato un ulteriore stimolo per mostrare tutto il suo potenziale.
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 Con un caldo veramente torrido sono iniziati i test Infront/Pirelli sul circuito ‘Enzo e Dino Ferrari' di Imola ai quali partecipano tutti i team ufficiali della Superbike e alcuni ‘privati'. Al termine delle due sessioni di oggi, il migliore è risultato Leon Haslam (Suzuki Alstare) che ha realizzato un fantastico 1'47"966, inferiore di ben sette decimi al tempo stabilito lo scorso anno nello stesso periodo da Jonathan Rea.
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