Ducati 1199 Superleggera sarà la regina dell’EICMA ?
Sarà la regina dell’EICMA ? è molto probabile di si, la nuovissima ed esclusiva Ducati 1199 Superleggera. Un livello tecnologico e ingegneristico mai proposto prima , con cui Ducati impone nuovi parametri di riferimento a l mondo delle moto d i produzione. Un progetto incredibile e senza precedenti che, a sorpresa e con una strategia di marketing decisamente diversa ma as solutamente mirata, conferma la genialità e il coraggio che caratterizza ogni singola scelta “made in Borgo Panigale”. Ducati, da sempre sinonimo di tecnologia , elevate prestazion i e peso ridotto , ha accettato una nuova sfida chiedendo ai propri ingegneri di progettare la moto stradale più estrema e tecnologica di sempre , lasciando carta bianca alla loro genialità. E stato q uesto il punto di partenza di un progetto senza precedenti , la moto che ancora non si era mai vista e che mai era stata pro dotta in se rie , qualcosa di unico, ambizioso e inimitabile al tempo stesso, un sogno, chiamato internamente “ progetto 1201 ”. Magnesio , fibra di carbonio , titanio ; partendo dall’utilizzo d e i material i più leggeri e resistenti , impiegati sino ad oggi prevalentemente su mezzi da competizione, fino ad arrivare a ll’impiego de lla più sofisticata tecnologia applicata disponibile, il tutto finalizzato a produrre una moto che potesse offrire il massimo in termini prestazion ali .
Un mix assolutamente fantastico e di altissimo livello tecnico , che ha permesso di raggiungere un risultato senza precedenti , il sogno recondito del motocicli sta più esigente . Nasce così la nuova 1199 Superleggera , una moto che , sino a ieri, solamente l’immaginazione avrebbe potuto concepire. Il nome Superleggera comunica subito il nuovo traguardo raggiunto dalla casa motociclistica bolognese infatti , questo inedito gioiello utilizza titanio , magnesio e carbonio per garantire il rapporto peso / potenza migliore nell’intera storia delle moto di produzione . Con una potenza di oltre 200CV e un peso record di appena 155kg a secco , la 1199 Superleggera esalta ulteriormente l’innovativa tecnica progett uale ed il sofisticato design Ducati , ovvero la massima espressione della “ Authentic Italian Performance ” . Du cati, forte dell’esperienza maturata in passato con moto in edizione limitata , come la leggendaria Desmosedici RR, vuole sottolineare il carattere esclusivo della 1199 Superleggera. Q uesta straordinaria m oto sarà infatti disponibile in soli 500 esemplari , ciascuno dei quali contraddistinto ed impreziosito da un numero progressivo in ciso direttamente sulla bellissima testa di sterzo
Le specifiche tecniche hanno origine da quelle già impressionanti della 1199 Panigale R , alle quali si aggiungono telaio mon oscocca in magnesio e cerchi Marchesini forgiati in magnesio . La riduzione di peso è poi portata all’estremo grazie al telaietto posteriore e carena in carbonio , batteria agli ioni di litio e all’impianto di scarico interamente realizzato in titanio così come parte delle viti veicolo e motore . Tra l e altre straordinarie novità, la leggerissima forcella Öhlins FL916 con piedini interamente lavorati alla macchina e la sospensione posteriore Öhlins TTX36 con molla in titanio . I freni Monoblocco Brembo M50 del la Superleggera ereditano dal mondo racing la pompa radiale anteriore MCS 19.21 e la regolazione in remoto per la prima volta utilizzati su una moto di produzione , con ottimizzazione della trasmissione secondaria grazie alla leggerissima corona in e rgal e cat ena di trasmissione 520 seguendo le specifiche tecniche del Mondiale Superbike.
Al motore Superquadro, già dotato di valvole di aspirazione e bielle in titanio , sono state aggiunt e valvole di scarico in titanio e , per la prima volta su un motore stradale Ducati, pistoni co n 2 segmenti. Questi pistoni sono prerogativa di motori da corsa: il design a mantello corto e l’adozione di soli 2 segmenti (primo segmento e segmento raschiaolio), consentono di ridurre le masse in gioco e gli attriti . Sul fronte delle performance, la ca mera di combustione è stata ridefinita in base agli sviluppi SBK con un nuovo cielo pistone che consente un notevole aumento del rapporto di compressione . A questo si aggiunge un albero motore estremamente leggero, equilibrato grazie a pastiglie in tungst eno collocate sui contrappesi . Le novità introdotte determinano un’incredibile erogazione di potenza: la moto esce dalla linea di produzione con oltre 200CV .
L’incredibile rapporto peso / potenza della Superleggera può essere ulteriormente incrementato graz ie al Race Kit per uso esclusivo in pista fornito a corredo della moto. Il kit, che assicura una riduzio ne del peso di oltre 2.5 kg e un incremento di potenza di 5CV , comprende uno scarico sportivo Akrapovič in titanio composto da silenziatore e collettore 2 in 1 , plexiglass maggiorato , telo coprimoto dedicato, cavalletto anteriore e posteriore, tappi sostitutivi degli specchi lavorati alla macchina e kit rimozione del portatarga e del cavalletto lat erale . L’elettronica della 1199 Superleggera è ancora più avanzata grazie al nuovo sistema di controllo di impennata Ducati Wheelie Control (DWC) e all’introduzione della Piattaforma Inerziale .
Il Ducati Traction Control (DTC), il sistema di controllo di impennata Ducati Wheelie Control (DWC) e il sistema Engine Brake Control (EBC) sono ottimizzati dal sistema di calibrazione automatica della dimensione degli pneumatici e del rapporto di trasmissione finale . Il sistema Ducati Data Analysis+ (DDA+) consente inoltre la registrazione dell’angolo di piega. L’impressionante dotazione di dispositivi elettronici è completata dai pulsanti di comando montati sul manubrio, di derivazione racing, per rapide regolazioni dei sistemi DTC, DWC o EBS durante l’uso in pista . In sinto nia con il suo status esclusivo , la nuova 1199 Superleggera è disponibile nella meravigliosa livrea Rosso Ducati Corse , completata da cerchi forgiati in magnesio .
