Dovi: battere Marquez è difficile, ma non impossibile

Dovi: battere Marquez è difficile, ma non impossibile

Prima del GP di Assen Andrea Dovizioso aveva espresso la possibilità di replicare il podio raggiunto in Texas e proprio in Olanda è arrivato un secondo posto dietro Marquez. Le condizioni di pista erano di bagnato e si sa, la Ducati va più forte col bagnato. In questa intervista Dovi ha detto a Racergp.com tante cose, tra le quali che non vede mai Marc Marquez da vicino. Detto, fatto! Grande spazio è però riservato alla sua moto, agli sviluppi prossimi anche grazie all’arrivo dell’ing. Dall’Igna, che speriamo porti grandi rivoluzioni.

IN QUESTA PRIMA PARTE DELLA STAGIONE ABBIAMO ASSISTITO A DELLE TUE BUONISSIME PARTENZE. COSA TI MANCA PER VINCERE? In questo momento i piloti che ci sono in MotoGP non sono forti, sono fortissimi, ma non ГЁ che ci manca la moto per essere competitivi e vincere buy viagra online ГЁ un altro aspetto, un altro discorso. Per vincere hai bisogno di tutto a 160 gradi e so benissimo che con il livello che c’ГЁ in MotoGP ГЁ difficilissimo, ma di base non abbiamo un pacchetto does generic viagra work che ci permette neanche di partire con un livello in cui dici “puoi giocartela”, stiamo lavorando su questo e sappiamo benissimo che ГЁ cosГ¬. In questo momento non ГЁ assolutamente possibile solo per quello.

CHE ASPETTATIVE HAI PER LA FINE DELLA STAGIONE E PER IL PROSSIMO ANNO? Per quest’anno il lato positivo ГЁ l’arrivo di Dell’Igna e altre persone che hanno migliorato abbastanza la moto in confronto all’anno scorso, ma sono stati limitati per una questione di tempo e perchГ© hanno dovuto modificare un progetto giГ  fatto, quindi non ci possiamo aspettare troppo in tempi brevi. Credo che quello che stiamo facendo con la moto attuale sia tanto, dopotutto non ГЁ una moto diversa dall’anno scorso, ГЁ la stessa moto dell’anno scorso un po’ modificata, per quello che ГЁ stato possibile modificare, ma bisogna fare un progetto nuovo. Questa cosa ГЁ molto chiara per tutti, sono partiti a fare questa cosa da poco e ci vuole tempo per farlo, quindi prima dell’anno prossimo non ce l’avremo questo “pacchetto nuovo”. Il livello degli avversari ГЁ troppo alto, i limiti che abbiamo noi sono troppo grossi e finchГ© non cambi non puoi migliorare troppo la situazione. Sappiamo bene dove sono i nostri limiti e non possiamo in un weekend di gara inventarci le cose, non possiamo risolvere i problemi; sai giГ  dove sono e non puoi fare niente con un set up e un lavoro migliore. Quindi purtroppo non possiamo aspettarci troppo o miglioramenti enormi durante la stagione. Quello che dobbiamo fare, come abbiamo fatto fino ad adesso, ГЁ portare a casa il massimo con la moto che abbiamo, il vuol dire non potersela giocare davanti mai. Parti bene, stringi i denti, http://canadiandrugs-medsnorx.com/ punti sui giri in gara a perdi il meno possibile, cosГ¬ puoi fare delle buone posizioni, ma niente di piГ№. Poi come in America (o in Olanda, n.r.d.) abbiamo fatto il podio. Tutto ГЁ possibile, ma realisticamente di base non partiamo con una velocitГ  che ci permette di dire che ce la possiamo giocare.

SECONDO TE QUALI SONO I VANTAGGI E GLI SVANTAGGI DI UNA OPEN? Di vantaggi ce ne sono vari. Premetto che il motivo per cui abbiamo scelto questo regolamento ГЁ per poter sviluppare la moto, non per i vantaggi che ci hanno dato e che ci stanno dando. La gente pensa che ci siamo avvicinati per i vantaggi della Open, ma non ГЁ vero. SГ¬, ci sono, ma sono minimi. Avere piГ№ benzina ti fa essere meno al limite, ma non ГЁ che ti fa andare particolarmente meglio perchГ© noi abbiamo bisogno di tutti i litri che abbiamo, ti tutti i litri in piГ№ che abbiamo… La gomma morbida ci da un vantaggio nelle qualifiche ma non in gara perchГ© non la usiamo mai, fino ad oggi non siamo mai stati in condizioni di usarla quindi non ГЁ un vantaggio che ce l’hai per il risultato della gara. Il vero vantaggio ГЁ quello di poter sviluppare un nuovo motore per poter fare dei test che con con il regolamento Factory non avresti potuto fare, quindi quella ГЁ stata la motivazione del perchГ© abbiamo scelto questo regolamento, non perchГ© credevamo la Open ci permettesse di stare lГ  davanti, assolutamente.

QUAL’E’ L’ASPETTO CHE TI CONDIZIONA DI PIU’ NELLO STILE DI GUIDA? L’aspetto? Secondo me un esempio per farvi capire meglio questa cosa ГЁ Valentino. Valentino ha sempre avuto uno stile, dai primi anni in Yamaha, che era abbastanza sulla moto, perГІ uno stile normale. E’ andato sulla Ducati e stava meno esposto sulla moto, perchГ© quando hai dei limiti che non ti permettono di poter fare quello che vuoi e viagra generic thailand di far girare la moto velocemente mano a mano vai in protezione, non acquisisci quel feeling per portarti fuori e aiutare la moto a girare. Questo perchГ© la moto ha dei limiti, infatti quando lui ГЁ passato dalla Ducati per tornare alla Yamaha abbiamo visto che ha cambiato molto il suo stile, ГЁ ovvio che ora stia riacquistando fiducia. Una moto che ha meno limiti ti permette di andare nella direzione in cui guidano i giovani oggi. Prima di tutto quindi ci sono i limiti della moto; generic viagra online se la moto ГЁ strana o non ti permette di girarla velocemente o di poter fare certi movimenti che sono normali, vai in protezione. Infatti anche noi piloti della Ducati siamo molto sulla moto, noi siamo in protezione perchГ© abbiamo dei limiti che conosciamo benissimo. Di base c’ГЁ questo, poi c’ГЁ da dire che cambiare lo stile ГЁ veramente difficile in una carriera perchГ© ognuno parte con uno stile e bene o male rimane con quello. I giovani di oggi guidano in un modo diverso, molto piГ№ esposto e ciГІ aiuta, perchГ© piГ№ riesci ad essere esposto, piГ№ aiuti la moto a girare. Se acquisisci questo stile all’inizio della tua carriera, quando sei giovane, ГЁ piГ№ facile andare in quella direzione, ma modificarlo dopo vari anni di Motomondiale… ГЁ un po’ complicato.

QUEST’ANNO HAI RITROVATO CRUTCHLOW COME COMPAGNO DI SQUADRA, IL VOSTRO RAPPORTO ORA E’ DIVERSO QUI IN DUCATI? No, ГЁ simile. E’ logico che quando eravamo in Tech3 la situazione era diversa, ci giocavamo i podi. Eravamo in un team in cui non potevamo sviluppare, quella ГЁ la moto e basta. Adesso ci troviamo in un team ufficiale in cui puoi fare tutto, piГ№ o meno, quindi ГЁ molto diverso il lavoro. Lui sta facendo una stagione fino ad adesso un po’ strana, mi aspettavo avesse dei problemi a portare a casa il risultato con la Ducati perchГ© conosco i limiti di questa moto in questo momento, ma mi aspettavo andasse meglio. Credo comunque che possa facilmente migliorare e risolvere questa situazione perchГ© credo che sel a moto ha dei limiti piГ№ grossi ГЁ piГ№ facile livellare i risultati tra tutti i piloti.

COSA NE PENSI DEL CAMBIO DI MARCA DI GOMME DEL 2016? (Michelin torna fornitore per la MotoGP) Ci saranno dei pro e dei contro come in tutti i cambiamenti grossi. il cambiamento gomme ГЁ il cambiamento piГ№ grande che si possa fare, molto piГ№ di una cilindrata, molto piГ№ di cambiare moto. La differenza con qualsiasi gomma non sia Bridgestone ГЁ enorme, perchГ© Bridgestone fa le gomme con una carcassa molto rigida e tutte le altre no, quindi bisognerГ  rivoluzionare la moto un’altra volta, come ГЁ stato fatto quando da Michelin si ГЁ passati a Bridgestone. Non riesci a vedere se la cosa puГІ essere positiva o negativa. PuГІ essere sia molto positiva che molto negativa perchГ© ГЁ un aspetto molto diverso; comunque per chi arriva con un gap tecnico puГІ essere piГ№ un vantaggio, diciamo… PerГІ sinceramente ne mi preoccupa ne mi viene da dire ah, bene! BisognerГ  approcciarsi in un modo intelligente perchГ© cambieranno tante cose.

SECONDO TE COSA SI PUO’ FARE PER BATTERE MARQUEZ? Purtroppo mi trovo in una situazione in cui non me la posso giocare con Marquez, quindi non vedendolo da vicino risponderei in un modo non corretto. Quello che sta facendo ГЁ qualcosa di veramente speciale, la moto che c’ha ГЁ competitiva, credo la piГ№ forte, ma non credo che sia cosГ¬ forte rispetto alle altre; chi fa la vera differenza ГЁ lui e vuol dire che ГЁ lui ad avere qualcosa in piГ№, quindi battere adesso Marquez ГЁ molto molto difficile perchГ© ГЁ forte sotto tutti gli aspetti. Non ha aspetti positivi o aspetti negativi e diventa molto piГ№ difficile fermarlo, ma non ГЁ impossibile. Nessuno ГЁ impossibile da fermare, perГІ lui adesso si trova viagra sales history in uno stato perfetto. Meglio di cosГ¬: ha vinto il mondiale all’esordio, ha la moto piГ№ competitiva, ha vinto tutte le gare della stagione finora!

CHE MOTO HAI NEL TUO GARAGE? Adesso ho una Panigale e un Hypermotard, ma tra poco vado a prendere un Multistrada perchГ© non l’ho mai usato e me ne hanno parlato tutti benissimo.

(photo: Getty Images)

')}

Low priced Business Suggestions — Convenient Low-priced Organization Ideas You may use To start Your Individual Business

Low cost businesses — Affordable Organization Ideas are occasionally difficult to discover whenever you are looking inside the wrong location and desiring mounds of dollars. The suggestions Continua...

Inexpensive Business Tips – Easy Low priced Business Ideas You can utilize To begin Your Personal Business

Low price businesses – Cheap Organization Ideas are sometimes difficult to locate any time you are looking inside the wrong spot and desiring mounds of dollars. The Continua...

Affordable Business Suggestions — Convenient Cheap Organization Ideas You should use To begin Your Personal Business

Low cost businesses — Low-cost Organization Ideas are occasionally difficult to track down whenever you happen to be looking in the wrong spot and desiring mounds of Continua...

Rubriche

Fan Page

© project HELLOBRAND