BSB - Ott 9, 2014 -
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Brembo ; il “Twin Ring” di Motegi è un circuito piu’ impegnativo della MotoGP per i freni
Situato fra montagne di grande bellezza, il circuito giapponese di Twin Ring Motegi possiede un ovale di 2,5 km e una pista classica che misura 4,8 km disegnata secondo le norme
internazionali. Costruito dalla Honda come pista di prova nell’agosto 1997, il circuito di Twin Ring ГЁ diventato nel 1999 sede di
un Gran Premio sul territorio giapponese. Il circuito, che si trova circa 100km a nord dell’aeroporto di Narita (Tokyo), 40 km da Utsunomiya e 30 km da Mito, ospita il Museo Honda, oltre a una scuola guida, piste di dirt-track e go-kart, hotel, ristoranti, negozi e altri servizi per i numerosi visitatori che affluiscono durante lРІР‚в„ўanno.
Giro piР“в„– veloce: 2012 Pedrosa (Honda), 1РІР‚в„ў45.589 (163,6 km/h) Qualifiche: 2012 Lorenzo (Yamaha), 1РІР‚в„ў44.969 (164,6 km/h) Lunghezza pista: 4.801 m Lunghezza gara: 24 giri (115,2 km) Curve: 14 (6 a sinistra, 8 a destra)
Il circuito giapponese, chiamato “Twin Ring”, doppio anello, presenta poche curve veloci e molte curve lente, intervallate da rettilinei di media lunghezza. E’ forse il circuito piР“в„– impegnativo per i freni a causa sia dell’abbondanza di curve da seconda marcia che impegnano intensamente i freni sia della difficoltГ di raffreddare i dischi tra una staccata e un’altra. Il fondo perfetto, inoltre, offre un buon livello di grip che migliora la capacitГ di scaricare a terra la coppia frenante e di conseguenza le sollecitazioni a cui sono sottoposti i freni.
Si ringrazia Brembo per i dati forniti.
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